Η S&M Bros σαν επίσημος συνεργάτης της Milotec, διαθέτει αποκλειστικά όλα την γκάμα των προϊόντων της στην Ελλάδα. Για τον νέο κατάλογο τηλεφωνήστε στο 2310 330500LUK
LUK Βολαν -δισκο – πλατω – ρουλεμαν
Για ολους τους 1,8 Τ & 2.0 TFSI -TSI
Hλεκτρονική
Hλεκτρονική .Τεμαχια 4
Τιμη 160 ε
NOTHELLE BOX
Μεγαλύτερη ισχύς, Μικρότερη κατανάλωση. Μια καινοτόμος και πρωτοποριακή εφαρμογή που αυξάνει την ισχύ και την ροπή των κινητήρων TFSI-TSI χωρίς να απαιτείται προγραμματισμός του εγκέφαλου.
Το Nothelle Box τοποθετείται στον χώρο του κινητήρα και συνδέεται εύκολα γρήγορα και αξιόπιστα σε τρεις διαδοχικές φάσες εναλλάξ
A4 2.0 TFSI (B7)
STK Turbo Technik
A4 2.0 TFSI (B7)
Motor: BPJ
Hubraum: 1984 ccm
Leistung: 125 Kw
Baujahr: Jan.2007 bis Dez.2008
Turbolader Art.-Nr.: 8900-2541
Προγράμματα AUDI
| ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ AUDI | |
|---|---|
| AUDI A3 8P1 2.0 TFSI S3 195 kW (265 PS) 350 Nm | Μεγ.Iσχύς : 232 kW (315 PS) Μεγ.Pοπή : 400 Nm |
| AUDI A3 8P1 1.4 TFSI 09/079 b2 iksW (125 PS) 200 Nm | Μεγ.Iσχύς : 110 kW (150 PS) Μεγ.Pοπή : 240 Nm |
| AUDI A3 8PA2.0 TFSI 03/041 b47is kW (200 PS) 280 Nm | Μεγ.Iσχύς : 179 kW (243 PS) Μεγ.Pοπή : 335 Nm |
| AUDI A3 8PA 1.8 TFSI 118 kW (160 PS) 250 Nm | Μεγ.Iσχύς : 151 kW (205 PS) Μεγ.Pοπή : 310 Nm |
| AUDI A4 B8 8K RT 001 0701.8 TFSI 118 kW (160 PS) 250 Nm | Μεγ.Iσχύς : 151 kW (205 PS) Μεγ.Pοπή : 310 Nm |
| AUDI A4 B8 8K RT 001 071 1.8 TFSI 88 kW (120 PS) 230 Nm | Μεγ.Iσχύς : 107 kW (145 PS) Μεγ.Pοπή : 285 Nm |
| AUDI A4 B8 8K RT 001 072 2.0 TFSI 132 kW (180 PS) 320 Nm | Μεγ.Iσχύς : 158 kW (215 PS) Μεγ.Pοπή : 380 Nm |
| AUDI A4 B8 8K RT 001 081 1.8 TFSI 88 kW (120 PS) 230 Nm | Μεγ.Iσχύς : 109 kW (148 PS) Μεγ.Pοπή : 265 Nm |
| AUDI A4 B8 8K RT 001 082 2.0 TFSI 155 kW (211 PS) 350 Nm | Μεγ.Iσχύς : 180 kW (245 PS) Μεγ.Pοπή : 395 Nm. 1500 - 4.200 U/min |
| AUDI A5 8T 2.0 TFSI 132 kW (180 PS) 320 Nm1 | Μεγ.Iσχύς : 158 kW (215 PS) Μεγ.Pοπή : 380 Nm1.500 - 3.900 U/min |
| AUDI A6 2.0 TFSI 125 kW (170 PS) | Μεγ.Iσχύς : 154 kW (210 PS) Μεγ.Pοπή : 280 Nm 320 Nm |
| AUDI Q5 8R 2.0 TFSI 155 kW (211 PS) 350 Nm | Μεγ.Iσχύς : 180 kW (245 PS) Μεγ.Pοπή : 395 Nm/1.500 - 4.200 U/min |
| AUDI TT 1.8 TFSI 118 kW (160PS) 250 Nm | Μεγ.Iσχύς : 151 kW (205PS) Μεγ.Pοπή : 310 Nm |
| AUDI TT 2.0 TFSI 125 kW (170PS) )280 Nm | Μεγ.Iσχύς : 154 kW (210PS) Μεγ.Pοπή : 320 Nm |
| AUDI TT 2.0 TFSI 03/041 b47is kW (200PS) 280 Nm | Μεγ.Iσχύς : 179 kW (243PS) Μεγ.Pοπή : 335 Nm |
| AUDI TT 2.0 TTS 200 kW (272PS) 350 Nm | Μεγ.Iσχύς : 224 kW (305PS) Μεγ.Pοπή : 415 Nm |
TURBO KIT
High Performance Turbolader με μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα,αλλαγή της πολλαπλής ,Down pipe με προκαταλυτη με 50 cpsi ,καταλύτης με 200 cpsi , μεσαίο και τελικό καζάνι με 2Χ 76 και με διάμετρο F 70 mm ,ενισχυμένο intercooler και επαναπρογραματισμος του εγκέφαλου.
ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ 2.0 TFSI
Μια νέα αντλία παροχής βενζίνης επιλύει το πρόβλημα ανεπάρκειας στην τροφοδοσία που παρατηρείται στις μεσαίες και χαμηλές στροφές στον βελτιωμένο δίλιτρο TFSI, πρόβλημα που οι βελτιωτές προσπαθούν να επιλύσουν μέσα από την επαναχαρτογράφηση της ECU. Η νέα αντλία, μηχανική κι αυτή όπως η εργοστασιακή, πετυχαίνει να καλύπτει τις αυξημένες απαιτήσεις παροχής καυσίμου του βελτιωμένου κινητήρα χάρις της υψηλότερης πίεσης, (130bar αντί 110bar της εργοστασιακής), που αναπτύσσει
VW version c
Σκάστρα κλειστού τύπου version C εργοστασιακή για κινητήρες 2.0 TFSI
Frontschürze
Frontschürze
Heckschürze
Heckschürze
Spoiler-Abrisskante
Audi A4 type 8E/8H 2,0TFSI Quattro
85/70mm Pipework
From Turbo-back
With 200 cpsi HJS cat
Audi A4 type 8E/8H Quattro
70/2x60mm pipework
Free flow silencers
Cat-back system, fit to O.E. and BN-Pipes downpipe
twin 3″ tailpipe, slash cut, rolled end with insert left and right hand
Valance hast to be cut out or use S4 valance
With TÜV
