Διακόπτης φώτων Golf IV
QUAIFE
ΜΠΛΟΚΕ – Αποτελείται από μια σειρά ανταλλακτικών υψηλών προδιαγραφών. Δεν ρυθμίζεται επί της εκατό διότι δεν έχει σταθερό ποσοστό (25,50,75) μπλοκαρίσματος, αλλά αυξομειώνετε αναλόγως με τις στροφές που δέχεται το μπροστινό σύστημα. Καταργεί την υποστροφή του εμπρόσθιου τμήματος του αυτοκίνητου με αποτέλεσμα τη σωστή συμπεριφορά κι αύξηση της ενεργητικής ασφάλειας
Προγράμματα GOLF IV
| ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ GOLF IV | |
|---|---|
| GOLF 1.8 T : 110KW /150 PS / 5700 U/min.,210 Nm/1750-4600 U/min. | Mέγ.Ισχύς : 140KW /190 PS / 6000 U/min. Μέγ.ροπή : 280 Nm /3100 U/min. Μέγ.Ταχ. : 231 Km/h 0-100 χλμ. : 7.0 sec |
| GOLF 1.8 T : 110KW /150 PS / 5700 U/min.,210 Nm/1750-4600 U/min. | Mέγ.Ισχύς : 147 KW / 200 PS / 6000 U/min. Μέγ.ροπή : 295 Nm /3100 U/min. Μέγ.Ταχ. : 237 Km/h. 0-100 χλμ. : 6.8 sec. |
| GOLF 1.8 T : 110KW /150 PS / 5700 U/min.,210 Nm/1750-4600 U/min. | Mέγ.Ισχύς : 176KW / 240 PS / 6000 U/min. Μέγ.ροπή : 365 Nm / 4000 U/min. Μέγ.Ταχ. : 245 Km/h 0-100 χλμ. : 6.3 sec. |
Beleuchteter Alu-Schaltknauf
Masken Φανάρια Hella
Frontschürze mit 3-teiligem Gitter
Heckschürze
Σετ Τροχαλιών
Kινητήρας: 1,8Τ/2,0: Ελαφρύ Σετ Τροχαλιών
Ανακτώντας τη χαμένη δύναμη:
Η μείωση της περιστροφικής αδράνειας του κινητήρα σας ελευθερώνει την ιπποδύναμη, μειώνει το χρόνο αρχικής περιστροφής και σας δίνει ένα παραπάνω πλεονέκτημα σε σχέση με τα άλλα VW και Audi. Μπορείτε να κερδίσετε περισσότερη δύναμη μέσω της μείωσης της τροχαλίας του στρόφαλου και της αντλίας του υδραυλικού τιμονιού. Το ελαφρύ σετ τροχαλιών υποβιβασμού μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζονται για να κάνει το αυτοκίνητό σας ένα βήμα πιο πέρα.
Πώς δουλεύει:
Ελαφρύ, ελαφρύ και ακόμη πιο ελαφρύ. Μειώνοντας το βάρος του συστήματος τροχαλιών του αυτοκινήτου σας πάνω από 73%, είμαστε σε θέση να ελευθερώσουμε την επιπλέον ενέργεια που συνήθως χρησιμοποιείται για την περιστροφή αυτής της μεγάλης μάζας. Ελαφρύτερες τροχαλίες και ελαφρύτερος στρόφαλος είναι ένα και το αυτό. Απλά λειτουργούν σε αντίθετες πλευρές του κινητήρα. Κερδίζετε δύναμη και έχετε μείωση του χρόνου περιστροφής του κινητήρα. Ωστόσο αυτή δεν είναι η μόνη πηγή επιπρόσθετης δύναμης. Αλλάζοντας τις διαμέτρους της τροχαλίας, καταφέραμε να μειώσουμε το ποσοστό δύναμης που χρησιμοποιεί ο εναλλάκτης και η αντλία του υδραυλικού τιμονιού, διατηρώντας ταυτόχρονα τον αρχικό ιμάντα.
Κορμός 20V
Μετά απο την προσφορά καινούργιων καπακιών για τον 20βάλβιδο 1800άρη κινητήρα του Group Wag, η S&M Bros προχώρησε στην εισαγωγή και καινούργιων, όχι ανακατασκευής, κομπλέ κορμών για τον ίδιο κινητήρα. Ο διατιθέμενος κορμός είναι πλήρης,δηλαδή με τον στρόφαλο,τα πιστόνια,τα ελατήριά του κτλ. Αποτελεί την πιο αξιόπιστη,γρήγορα και ενδεδειγμένη λύση στην περίπτωση ύπαρξης σοβαρού προβλήματος.
Η S&M Bros σαν επίσημος συνεργάτης της Milotec, διαθέτει αποκλειστικά όλα την γκάμα των προϊόντων της στην Ελλάδα. Για τον νέο κατάλογο τηλεφωνήστε στο 2310 330500
